logo
Goede prijs.  Online

details van de producten

Huis > Producten >
De lader van gelijkstroom ev
>
240kW DC EV-laadstation met hoog vermogen IP55 Luchtgekoeld 10 inch touchscreen voor snelwegservicegebied

240kW DC EV-laadstation met hoog vermogen IP55 Luchtgekoeld 10 inch touchscreen voor snelwegservicegebied

Merknaam: Mckee Charging Cube
Modelnummer: CLF-DC-240KW-S
MOQ: 1 set
Prijs: Negotiate
Verpakking: Houten kist met schokbestendig schuim, exportverpakking
Betalingsvoorwaarden: T/T,L/C,D/A,D/P
Gedetailleerde informatie
Plaats van herkomst:
LuoYang, China
Certificering:
CE, TUV, FCC
Nominaal vermogen:
240 kW (120 kW per pistool)
invoer:
3 fase 5-draads, AC380V +/-15%, 50/60Hz
Uitgangsspanning:
Gelijkstroom 200V-1000V
Maximale uitgangsstroom:
250A per pistool
Vermogensfactor:
>=0.99
Piekefficiëntie:
>=96%
schakelaarnorm:
CCS1 / CCS2 / CHAdeMO / GB/T
Koelmethode:
Luchtkoeling, parallel ontwerp op moduleniveau
Beschermingsgraad:
IP55
Bedrijfstemperatuur:
-40C tot +60C
Weergave:
10 inch touchscreen met hoge helderheid
Laadkabel:
5M standaard
Communicatieprotocol:
OCPP 1.6J
Netwerk:
4G/Ethernet/WiFi
Startmodus:
RFID, QR-code, VIN, APP, CMS-afstandsbediening
Veiligheid Bescherming:
Kortsluiting, te hoge temperatuur, te hoge stroom, lekkage, te hoge/te lage spanning
Installatie:
Op de vloer gemonteerd buitenstation
Levering vermogen:
150 sets per maand
Markeren:

240KW het Laden van gelijkstroom EV Post

,

IP55 luchtgekoelde EV-oplader

,

10 inch touchscreen EV-oplader

Productbeschrijving
240kW High Power DC EV Oplaadstation CLF-DC-240KW-S voor Snelweg Servicegebieden

Een 240kW DC snellaadstation met dubbele laadkabel, ontworpen voor locaties waar voertuigen gestaag binnenkomen en wachttijd direct omzet in kosten. Modulair parallel ontwerp houdt het station operationeel, zelfs als één voedingsunit uitvalt, terwijl de luchtgekoelde behuizing en IP55-classificatie permanente buiteninstallatie langs snelwegen, kustwegen en binnenlandse routes mogelijk maken.

Productoverzicht

De CLF-DC-240KW-S zet een driefasige 380V AC-ingang om in een gereguleerde DC-uitgang, instelbaar van 200V tot 1000V, met een levering tot 250A per kabel. Omdat het uitgangsbereik zowel 400V-klasse personenauto's als 800V hoogspanningsplatforms dekt, kan één type kast worden ingezet langs een hele route zonder te hoeven controleren welke voertuiggeneratie op elke locatie zal aankomen.

De stroom wordt geleverd door een pool van hot-swappable modules. De controller bewaakt elke module en herverdeelt de belasting automatisch, zodat het opladen met verminderd vermogen doorgaat in plaats van volledig te stoppen. Voor exploitanten betekent dit dat een defecte module een gepland onderhoudspunt wordt in plaats van een noodoproep, en de locatie blijft open terwijl de vervanging onderweg is.

Belangrijkste Verkooppunten
  • 240kW nominaal vermogen met fouttolerantie op modulair niveau.Parallelle voedingsmodules delen de belasting, en een enkele modulefout vermindert alleen de output in plaats van het station uit te schakelen.
  • Vier connectorstandaarden beschikbaar in één kast.CCS1, CCS2, CHAdeMO en GB/T opties laten één locatie toe om zowel geïmporteerde als binnenlandse EV-modellen naast elkaar te bedienen.
  • 200V tot 1000V brede DC-uitgang.400V personenauto's en 800V hoogspanningsplatforms worden beide ondersteund door dezelfde hardware.
  • Driefasige vijf-draads AC 380V ±15% ingang.50Hz en 60Hz netten worden beide geaccepteerd, met een arbeidsfactor tot 0,99 voor efficiënte energieconversie.
  • Piekrendement van 96 procent.Hoge module-efficiëntie vermindert warmteverlies en verlaagt de elektriciteitskosten per geleverde kWh.
  • Luchtkoeling voor continue hoge vermogensbelasting.Het eenvoudige thermische pad ondersteunt lange laadsessies met minder onderhoud dan vloeistofgekoelde systemen.
  • IP55 behuizing beoordeeld van -40°C tot +60°C.Snelweg-, kust- en woestijninstallaties vallen allemaal binnen het gevalideerde werkingsgebied.
  • 10 inch high-brightness touchscreen.De zonlichtleesbare interface verkort de interactie van de bestuurder en vermindert serviceaanvragen van beginnende gebruikers.
  • OCPP 1.6J plus 4G, Ethernet en WiFi.Verbinding met mainstream laadoperatoren, roaminghubs en betalingsgateways is eenvoudig.
  • Vijf startmodi inclusief CMS-afstandsbediening.RFID, QR-code, VIN, APP en externe start ondersteunen zowel bemande als onbemande operaties.
  • Compleet elektrisch beschermingspakket.Kortsluiting, oververhitting, overstroom, lekstroom, overspanning en onderspanning bescherming zijn geïntegreerd op systeemniveau.
  • TUV, CE en FCC gecertificeerd.Certificaten en testrapporten zijn opgesteld voor markttoegang in het buitenland en indiening van offertes.
  • 5m kabel standaard met OEM en ODM opties.Kabellengte, connectorcombinatie, behuizingskleur en interface taal kunnen worden aangepast aan het project.
  • Ontworpen voor omzet per vierkante meter.Twee hoogvermogen kabels op één voetafdruk leveren meer laadsessies dan een paar lagere vermogenseenheden die dezelfde parkeerplaatsen bezetten.
Technische Specificaties
Parameter Specificatie
Modelnummer CLF-DC-240KW-S
Nominaal Vermogen 240kW totaal, 120kW per kabel
Ingang 3 fase 5 draad, AC 380V ±15%, 50Hz / 60Hz
Uitgangsspanning DC 200V – 1000V
Max Uitgangsstroom 250A per kabel
Connector Standaard CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T
Arbeidsfactor ≥ 0,99
Piekrendement ≥ 96%
Voedingsmodule Ontwerp Parallelle modules, hot-swappable, single fault tolerant
Koelmethode Luchtkoeling
Beschermingsgraad IP55
Bedrijfstemperatuur -40°C tot +60°C
Opslagtemperatuur -40°C tot +70°C
Relatieve Vochtigheid 5% tot 95%, niet-condenserend
Display 10 inch high-brightness kleurend touch screen
Laadkabel 5m standaard, aangepaste lengte beschikbaar
Communicatieprotocol OCPP 1.6J
Netwerk 4G / Ethernet / WiFi
Startmodus RFID, QR-code, VIN, APP, CMS afstandsbediening aan/uit
Veiligheidsbescherming Kortsluiting, oververhitting, overstroom, lekstroom, overspanning, onderspanning
Meting DC energiemeter met factureringsdata-uitvoer
Installatie Vloerstaande buitenunit met betonnen fundering
Certificering TUV, CE, FCC
Herkomst Luoyang, China
Thermisch Ontwerp en Site Planning Opmerkingen

Lucht wordt aangezogen via wasbare filters aan de onderkant aan de voorkant van de kast, passeert de koellichamen van de modules en verlaat de kast via de uitlaat aan de bovenkant, wat het elektronica-compartiment koeler houdt dan de omgevingstemperatuur, zelfs in de zomer. Filters zijn ontworpen voor eenvoudige verwijdering zonder gereedschap, en het onderhoudsinterval is afhankelijk van lokale stofomstandigheden; stoffige binnenlandse locaties reinigen filters doorgaans per kwartaal, terwijl kustlocaties ze elke zes maanden reinigen.

Voor siteplanning, houd minimaal 800 mm vrije ruimte aan de voorkant van de kast vrij voor deuropening en kabelbehandeling, en houd de uitlaatzijde vrij zodat warme lucht niet terugstroomt naar de inlaat. Een aparte driefasige automaat en overspanningsbeveiliging op het distributiepaneel worden aanbevolen, en de fundering moet boven de lokale hoogwaterlijn worden verhoogd om de kabelinvoergland te beschermen.

Typische Toepassingen
  • Snelweg servicegebieden en intercity laadcorridors waar voertuigen een snelle bijlading van 20 tot 30 minuten nodig hebben.
  • Openbare snellaadstations en energiediensten die meerdere merken personenauto's bedienen.
  • Commerciële pleinen, parkeerplaatsen van supermarkten en winkelcentra met een hoge omloopsnelheid van bezoekers.
  • Logistieke en busvlootdepots die voertuigen 's nachts en tijdens pauzes van chauffeurs opladen.
  • Luchthaven-, treinstation- en langeafstandscoachterminals die onderweg opladen toevoegen.
  • Gemeentelijke laadpleinen en openbaarvervoersdepots in stadscentra.
  • Industrieparken met zakelijke EV-vloten en parkeerbehoeften van personeel.
  • Autoverhuur- en deelauto hubs die snelle doorlooptijd tussen klanten nodig hebben.
Levering, Verpakking en Maatwerk
Artikel Detail
Minimale Bestelhoeveelheid 1 Set
Referentieprijs USD 14.000 – 19.500 per set, afhankelijk van connectorcombinatie en configuratie
Betalingsvoorwaarden T/T, L/C, Western Union
Leveringscapaciteit 150 sets per maand
Levertijd 30 tot 35 werkdagen na aanbetaling
Verpakking Houten kist met schokbestendig schuim, exportkwaliteit verpakking, zeewaardig
Maatwerk OEM / ODM op vermogensverdeling, connectorcombinatie, behuizingskleur, logo, interface taal
Documentatie Gebruikershandleiding, installatietekening, bedradingsschema, testrapport, certificaatkopieën
Certificering, Garantie en Service

Het station wordt geleverd met TUV, CE en FCC certificering, wat goedkeuring voor netaansluiting, douaneafhandeling en openbare aanbestedingsvereisten in de meeste exportmarkten ondersteunt. Standaardgarantie is 24 maanden voor de complete unit en 12 maanden voor kabels en connectoren, met verlengde garantie en reservemodulepakketten beschikbaar voor uitrol op meerdere locaties.

Omdat het CMS-platform status op modulair niveau rapporteert, kan ons serviceteam een zwakke module op afstand identificeren en de vervanging verzenden voordat een bezoek ter plaatse nodig is. Typische modulevervanging duurt minder dan een uur met het station uitgeschakeld bij de automaat, wat omzetverlies op een drukke snelweglocatie tot een minimum beperkt.

240kW DC EV-laadstation met hoog vermogen IP55 Luchtgekoeld 10 inch touchscreen voor snelwegservicegebied

240kW DC EV-laadstation met hoog vermogen IP55 Luchtgekoeld 10 inch touchscreen voor snelwegservicegebied

240kW DC EV-laadstation met hoog vermogen IP55 Luchtgekoeld 10 inch touchscreen voor snelwegservicegebied

Veelgestelde Vragen
Vraag Antwoord
Kan het uitgangsvermogen later worden verhoogd? De kast is opgebouwd rond modulaire voedingsunits, dus extra modules kunnen worden toegevoegd binnen de ontwerplimiet. Bespreek het geplande uiteindelijke vermogensniveau bij het bestellen, zodat de behuizing en bekabeling worden aangepast.
Wat gebeurt er als één voedingsmodule uitvalt? De controller isoleert de defecte module en gaat door met opladen op de resterende modules. De storing wordt gemeld aan het CMS met de module-identificatie voor geplande vervanging.
Is vloeistofkoeling vereist? Nee. Het luchtgekoelde ontwerp is voldoende voor de nominale continue output en vermijdt de onderhoudsprocedures die gepaard gaan met koelmiddelcircuits.
Kan één kabel CCS2 zijn en de andere GB/T? Ja. Connectortype wordt per kabel geselecteerd bij het bestellen, dus gemengde standaardlocaties worden ondersteund.
Hoe lang duurt de installatie? Met een voorbereide fundering en stroomvoorziening duren mechanische installatie en inbedrijfstelling normaal gesproken één werkdag voor een enkele unit.
Vraag een Configuratie en Offerte aan

Geef ons de locatie van de site, de netcapaciteit, de verwachte dagelijkse sessies en de vereiste connectornormen van de voertuigen die de site gebruiken. Wij zullen een passende configuratie voorstellen, de fundering en de tekening voor de kabelinvoer bevestigen, en een offerte uitgeven met levertijd en verzendvoorwaarden. Projectprijzen zijn beschikbaar voor bestellingen van meerdere units, en OEM-branding kan worden toegepast op de kast, het scherm en de documentatie.

240kW DC EV-laadstation met hoog vermogen IP55 Luchtgekoeld 10 inch touchscreen voor snelwegservicegebied

Specificaties zijn onderhevig aan projectconfiguratie. Bevestig de definitieve vermogensverdeling, connectorcombinatie en interface taal voor het bestellen.